今年上半年以来，原材料涨价一直都是各个行业关注的话题。对于汽车产业及汽车零部件产业而言更是关乎企业生存及发展的重大问题。受到涨价的影响，各车企纷纷提高汽车价格。而对于整个汽车零部件产业来说，零部件经销商及厂家更是面临巨大的挑战。据慧聪汽车配件网记者走访调查，在汽配市场，轮胎、刹车皮、电池等零部件价格不断刷新，汽车易损件价格也在节节攀高……原材料价格的上涨，对广大的零配件生产厂家和经销商而言，都造成了利润空间的压缩。但是，事实上，困境并不只如此。随着原材料涨价，许多潜在问题一一显现：

    问题一：跨国零部件企业觊觎中国市场 本土企业面临危机

    由于成本上涨，人民币升值等原因，许多大的跨国零部件公司瞄准中国市场，本土零部件生产商开始了与他们面对面的竞争。跨国公司直接在中国建立了生产基地，和国内企业使用同样的生产资源，并且还享有税收等方面的优惠政策，使其产品以技术和价格优势开始进入中低档产品市场，除此以外，他们还可以在高低端产品之间进行利润比例调节……

    这些对本土零部件企业而言都是巨大的威胁。许多的本土零部件企业由于品牌积淀、资金储备和渠道开发等问题，在竞争中往往处于不利地位。

    问题二：汽配行业信息不流通

    慧聪汽车配件网记者在走访调查中了解到：由于汽车配件行业本身的特点——配件生产企业在保证自身的技术要求后，就只需要依靠便利的运输条件，以及廉价的劳动力便可以进行生产。这样就使得生产企业不可能集中较大的城市，而是集中在较为偏远的地方。而汽配经销商由于客户群体不一样，则主要分布在比较大的城市。北京的零部件经销商基本上覆盖了北方区域，而南方则主要集中在广州地区。

    汽车零部件行业经销商与厂商的这种区域分布特点，导致了厂商与经销商在供需等方面的沟通困难，信息资源的流通势必受到地域分布的影响。一方面，厂商无法了解到最新的市场信息，也就无法根据市场走向来定位和更新其配件产品；另一方面，经销商即便有很好的市场讯息和发展举措，却很有可能因为进不到自己想要的配件产品而不得不将计划搁置……

    问题三：了解和信任无法最优化

    在采访调查中，慧聪汽车配件网记者发现经销商与厂商之间很难实现了解和信任的最优化。

    从配件生产厂商的角度看，厂商一方面希望能够有合适的渠道来宣传自己的产品和技术，同时又希望能找到值得信赖的、有实力的经销商来代理自己的产品，以期达到推广产品和提升品牌价值的目的。

    从经销商的角度看，许多经销商都苦于无法找到好的供货途径和产品。由于汽配经销地远离生产地，经销商们可能更多地依靠网上看货或者朋友介绍等找到配件厂商为其供货。这样当然不失为解决的办法。但是几乎所有的经销商都希望能够深入到厂家聚集区，一方面有机会寻找能够真正信任和长期合作的配件厂商；另一方面，配件经销商可以多了解自己经营范围之外的配件产品，为拓宽产品范围做好准备。但是，诸多美好的设想和计划，都因为没有真正了解和信任的配件厂商而不得不搁置甚至放弃……

    如何解决这种信息不流通的难题？如何让经销商与厂商建立彼此间的信任，实现真正意义上的长期合作、互惠共赢呢？

    要解决信息不流通难题的最直接的方式，就是让经销商和厂商“牵手”，为其搭建一个能够尽情沟通，讨论的平台。
这其实是慧聪汽车配件网一直在做的事情之一：为经销商和厂商提供精准的供需信息匹配，为双方创造共赢机会。而此次，慧聪汽车配件网更是将网上的“无形‘牵手’”转换成现实中的“有形‘牵手’”，让经销商与厂商有真正面对面交流的机会，携手共同面对整个零部件行业中亟待解决的一些问题和突破现有的行业困境。
    也因为如此，慧聪汽车配件网记者从报名参加“牵手”活动的3000多家优质企业中，随机抽取了数十位汽配经销商，并对他们进行了采访调查。

    从调查中获悉，经销商在谈及“为什么参加’牵手’活动？”时，都不约而同地提到，“‘牵手’是一个能够为厂商和经销商提供行业信息沟通机会的平台，它能够打破行业内固有的地域限制，让经销商有机会深入到厂家的同时，也让厂家有机会了解经销商，从而了解市场。更值得肯定的是，‘牵手’是由慧聪汽车配件网这样一个深知行业内各企业需求信息的媒体主办的，慧聪汽车配件网本身就聚集了许多的经销商及厂商客户资源，而此次又将由它带领着入选的经销商们直接深入厂家，去了解产品，了解厂家的品牌信誉。”经销商们都表示，这样的一个面对面的“牵手”机会，可谓是“汽配厂家与经销商的零距离接触”，一定能够擦出巨大的商机火花。

    【结语】：零部件行业的发展，在各方压力的冲击中步步前行。如何让本土零部件企业在竞争中占据有利地位，是整个行业需要思考的问题。行业现状决定了现阶段本土零部件生产企业必须在经受国外零部件企业的质量和品牌冲击的情况下，坚持产品创新、技术创新，同时还必须积极地寻觅有实力的理想的经销商；配件经销商们也必须在众多品牌中，寻找值得信赖的、具有品牌优势和良好销售前景的零部件产品。

    这就决定了配件厂商和经销商之间必须形成良好的沟通和交流平台。“牵手”的出现，应该是一个契机，不仅仅是配件厂商和经销商和谐发展、实现共赢的契机，更应该是让本土零部件企业向更强更大，与国外知名零部件企业竞争的契机。